Kein E30, ich brauche mal euren "Restaurationsrat"

Hallo Zusammen,

heute geht es mal um mein Camperausbau/Zugfahrzeug. Ducato von 2018.

Bevor ich da im Forum 1000 komische Antworten bekomme frag ich mal hier, bis jetzt waren die Tips immer gut

Mein Ducato hatte mal nen heftigen Heckschaden, es wurde eine neue Ecke verbaut. Die Stöße der Karosseriebauteile sind danach mit einer Dichtmasse gefüllt worden.

Jetzt ist in 2 Stößen (wir reden so über 30cm) die Dichtmasse eingerissen und Rost im Stoß zu sehen. Ist ein 1-2mm dicker Rost-Streifen..

Wie gehe ich jetzt hier vor? Dichtmasse weg, Rost entfernen, Rostumwandler drauf? Wenn ja welchen? Hab einen Guten von Würth, der ist aber zum Srühen....

Oder besser einen Rostumwandler zum Streichen?

Danach dann Lack drauf? Vielleicht Hammerit mit dem Pinsel?

Und dann wieder Dichtmasse. Das ist klar. Welche?

Hoffe es war nicht zu konfus, danke euch schon mal für die kommenden Antworten.

Grüße
Volker

Hallo Zusammen,

heute geht es mal um mein Camperausbau/Zugfahrzeug. Ducato von 2018.

Bevor ich da im Forum 1000 komische Antworten bekomme frag ich mal hier, bis jetzt waren die Tips immer gut

Mein Ducato hatte mal nen heftigen Heckschaden, es wurde eine neue Ecke verbaut. Die Stöße der Karosseriebauteile sind danach mit einer Dichtmasse gefüllt worden.

Jetzt ist in 2 Stößen (wir reden so über 30cm) die Dichtmasse eingerissen und Rost im Stoß zu sehen. Ist ein 1-2mm dicker Rost-Streifen..

Wie gehe ich jetzt hier vor? Dichtmasse weg, Rost entfernen, Rostumwandler drauf? Wenn ja welchen? Hab einen Guten von Würth, der ist aber zum Srühen....

Kommt darauf an, wie lange das halten soll.

Dichtmasse entfernen und Rostumwandler wahrscheinlich so 2-5 Jahre.
Betroffene Bleche rausschneiden und ordentlich machen, je nach Ausführung 3 - 40 Jahre.

Na ja, ich weiß was du meinst, so schlimm ist die Stelle nicht das ich da was rausschneide. Das es nicht für immer und ewig hält ist klar (Obwohl ich schon denke das ich den Rost kpl. wegbekomme) , mir geht es eher um die passenden Rostumwandler.... Bin unsicher ob das mit abkleben und sprühen gut ist oder ob man mit nem dünnen Pinsel besser hinkommt.
Und ob jemand mit Hammerit am Auto Erfahrungen hat.

Hab damit vor 20 Jahren ein rostiges Geländer gestrichen, das ist heute noch da und schön....

Weiß nur nicht wie das am Auto ist.

Grüße
und Danke VS

Um in solchen Fällen sinnvolle Tips zu geben sind Bilder unerlässlich.
K-Line Rost Stop Primer ist so mit das beste Produkt um bestehenden Rost möglichst lange zu konservieren (groben Rost vorher entfernen), hat aber auch seinen Preis. Darüber dann nurnoch ein Wachs (bspw. Dinitrol Premium Wax) und dann jeden Winter kontrollieren und neu einwachsen.

Ich bin der Meinung, dass man über bestehende Roststellen keine Farbe wie Brantho Korrux mehr drüberpinseln sollte, da man den Rost dann nicht mehr im Auge behalten kann. Zudem sind 1k Systeme (wie Brantho) keine Diffusionssperre und somit kommt feuchtigkeit durch die Farbe durch. Es könnte unter der neuen Farbe immer schlimmer werden. Lässt man die stelle Farblos und behandelt nur mit Rost Stop Primer und Wachs kann man die kranke stelle im Auge behalten. Bei stellen mit Steinschlagbelastung ist Wachs aber auch mehr oder weniger machtlos.

Danke,
ich check mal dein Produkt

Grüße
Volker