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Dagmar, Freitag, 21.08.2026, 23:20 (vor 30 Tagen)

Habe mal wieder eine Frage in die Runde
durch private Sachen ( Sterbebett meiner Mama) habe ich zur Zeit keinen Kopf für meinen 3er. Der steht da, ist inseriert und steht und steht... würde ihn gerne einfach in die Garage stellen und frage mich, was muss ich beachten? Batterie, Öl, etc
Kann mir jemand helfen?
Mein BMW kennt keine Garage, das würde er mir ernsthaft übel nehmen, könnte ihm täglich das Tor aufmachen, damit er " lüftet"
In diesem Sinne freue ich mich auf nette und gute Hilfe online
Danke euch hier

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erik, 85664 Hohenlinden, Samstag, 22.08.2026, 11:28 (vor 29 Tagen) @ Dagmar

Mein Vorschlag:
Ordentlich warm fahren >40km,
volltanken,
Reifenluftdruck um 0,5 Bar erhöhen,
In der GGE dann das Massekabel der Batterie abklemmen.
Wenn der Wagen trocken ist, braucht man eigentlich keine dauernde Belüftung (schadet aber nicht).
Wichtig: nicht mal kurz zum eini und aussi fahren aus der Garage den Motor starten, dann bilden sich schweflige Säuren, die sind auf Dauer ätzend.

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Dagmar, Samstag, 22.08.2026, 22:37 (vor 29 Tagen) @ erik

Lieber Erik,
vielen Dank für deinen Tipp, das kriege ich hin denke ich, was meinst du mit "GGE" ?
Der Wagen ist noch angemeldet und hat noch bis 2028 TÜV, sollte ich ihn abmelden oder gegebenfalls zwischendurch mal fahren?
Viele Grüße Dagmar

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erik, 85664 Hohenlinden, Sonntag, 23.08.2026, 08:50 (vor 28 Tagen) @ Dagmar

GGE = Garage ;-)
Hin und wieder Fahren schadet nicht, aber dann halt keine Kurzstrecken.
Mit einem abgemeldeten Wagen kann man aber keine Probefahrt machen, sofern ein Interessent dafür auftaucht.

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ChrisAS @, Köln, Dienstag, 01.09.2026, 10:05 (vor 19 Tagen) @ erik

Mein Vorschlag:
Ordentlich warm fahren >40km,
volltanken,
Reifenluftdruck um 0,5 Bar erhöhen,
In der GGE dann das Massekabel der Batterie abklemmen.
Wenn der Wagen trocken ist, braucht man eigentlich keine dauernde Belüftung (schadet aber nicht).
Wichtig: nicht mal kurz zum eini und aussi fahren aus der Garage den Motor starten, dann bilden sich schweflige Säuren, die sind auf Dauer ätzend.

Ich würde noch ergänzen, wenn er länger stehen sollte: Am besten NICHT mit E10 volltanken, sondern besser E5 oder gar Super Plus ohne Alkohol nehmen (auch wenns aktuell schmerzt). Da hätte ich weniger Sorgen bezüglich Korrosion.

Gruß
Christian

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erik, 85664 Hohenlinden, Mittwoch, 02.09.2026, 17:31 (vor 18 Tagen) @ ChrisAS

jupp - da hast Du absolut recht.

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Dagmar, Mittwoch, 02.09.2026, 22:11 (vor 18 Tagen) @ ChrisAS

Ich habe immer schon super plus getankt, kennt der Schatz nicht anders ;)
Vielen herzlichen Dank für die tollen Tipps hier

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